top of page

ENGINE. ZMZ marine

  • opdemaks
  • 1 авг. 2015 г.
  • 1 мин. чтения

01 Августа 2015 года открылся новый проект. Началось создание судового стационарного двигателя.

Цель проекта: Создать судовой двигатель для катера “Волга” Задачи:

  • Выдержать и превзойти по характеристикам оригинальный двигателя М8ЧСПУ;

  • Минимизировать затраты на создание двигателя и соблюсти бюджет проекта

За основу взят донор ЗМЗ 511 V8 4.2 Идея поднять объём с 4.2л до 4.7л и увеличить компрессию, тем самым увеличить мощность и крутящий момент.


Работу запланировал в несколько этапов: 1. Реставрация и форсирование; 2. Конвертация в судовой; 3. Автоматизация (опционально) Этап 1 1. Замена коленчатого вала на ПАЗ-3205 с вкладышами 2. Замена поршневой группы на Комплект ЦПГ в сборе «Мотордеталь» Кострома 3. Подрезка ГБЦ на 1.8мм (фрезеровка) 4. Переделка впускного коллектора под 4-х камерный карбюратор 5. Замена клапанов и направляющих на новые 6. Замена штанг на укороченные

7. Установка карбюратора Edelbrock 1404

8. Установка бесконтактного зажигания 9. Замена оригинально фильтра колокольни на ерофильтр


17.09.2015

Приобретен новый коленвал ПАЗ и распредвал ГАЗ (ЗМЗ). Проведена установна новых втулок распредвала. Коленвал и маховик отбалансированы.

Заменены клапана и втулки на новые (фирмы SM)

 
 
 

Comments


​© 2015  Все права защищены «Maximoff boat»

  • Иконка Facebook с прозрачным фоном
  • White Vkontakte Icon
bottom of page